1,320개 협력사와 동반성장하는 현대모비스

1,320개의 협력업체와의 동반 성장. 현대모비스가 집중하는 목표다. 다양한 지원을 통해 협력사가 성장하는데 없어서는 안될 중

현대차 정의선 회장, 브라질 룰라 대통령과 면담.. 미래 기술 11억 달러 투자 계획

'브라질 룰라 대통령과 면담 중인 현대차 정의선 회장' 현대자동차그룹 정의선 회장이 중남미 최대 경제국인 브라질을 방문해 루이

르노코리아, 네이버 클라우드, 드림 에이스 자동차 웹 플랫폼 개발 업무 협약 체결

르노코리아가 22일 용인시 르노테크놀로지코리아에서 네이버클라우드 및 드림에이스와 자동차용 웹 플랫폼 구축 협력을 골자로 하는

로터스 테크놀로지, 사모펀드와 합병 마무리… 나스닥 상장

로터스의 전기차 판매권 및 기술 R&D 보유 업체 로터스 테크놀로지와 LVMH 그룹 계열 사모펀드인 엘 케터튼(L Ca

티맵, 중개, 라이프, 데이터 고른 사업 성장에 전년대비 41% 오른 매출 2,918억 원 기록

티맵모빌리티는 지난해 매출이 전년 대비 41.1% 오른 2,918억 원을 기록했다고 23일 밝혔다. 활성 사용자 수 증가와 함

롯데렌탈, 신한카드와 고객카 라이프 지원하는 전략적 업무 협약 체결

롯데렌탈이 신한카드와 각 사의 핵심 역량을 활용해 렌탈 비즈니스 모델을 확장하고 고객의 카 라이프를 지원하는 전략적 업무협약을

여전히 당당한 볼보 S90의 네바퀴 ‘공간, 안전, 품격, 그리고 티맵’

프리미엄 대형세단 시장은 치열한 경쟁이 일상화된 전쟁터다. 그 시장에 신형 모델이 속속 투입되면서 전쟁은 클라이맥스로 치닫고

페라리, ‘세상에서 단 하나뿐인 페라리’ 주제로 812와 166MM 모델 전시

페라리가 18일부터 이탈리아 모데나에 위치한 엔초 페라리 박물관에서 ‘페라리 원 오브 어 카인드(Ferrari One of a

포르쉐, ‘애프터 세일즈 챌린지’ 시상식 진행

포르쉐코리아가 지난 21일 강남구 파르나스 타워에 위치한 포르쉐코리아 오피스에서 서비스센터 및 임직원들을 시상하는 ‘2023

LG에너지 솔루션, 중국 상주리원과 LFP 배터리 양극재 장기 공급 계약 체결

LG에너지솔루션이 LFP(리튬인산철) 배터리 사업 확대를 위한 본격적인 공급망 구축에 나섰다. 22일 LG에너지솔루션은 중국

다윗 같은 알찬 당돌함, ‘벤츠 A220 해치백’

'A220 해치백 전면부' 사진=이상진 작지만 알차다. 한편으로는 다부진 운동 성능으로 당돌한 면도 보여준다. 바로 벤츠의 막

EDITOR’S .note

주행보조 시스템은 실망이다. 어댑티브 크루즈컨트롤이 아니다. 그냥 정해진 속도로만 달리는 크루즈컨트롤을 사용한다. 차선이탈 방지장치는 적용되어 있는데 열에 아홉은 힘없이 차선을 넘어가 버린다. 계기판에서 초록색 라인이 빨갛게 변하며 경고할 뿐이다.고성능 브랜드의 소형차에서 마주하는 ‘타협의 문제’다. 가격과...
. 어느 버튼, 어느 부분을, 어떻게 눌러야 할지, 조작해야 할지, 헛갈린다. ok 버튼을 누르라는데 어느 버튼이 ok 버튼인지 모른다. 하나하나 일일이 조작해 봐야 한다.. 음성명령시스템은 내비게이션 목적지, 라디오 주파수 등에 대응하지 못한다. 오종훈 yes@autodiary.kr https://youtu.be/i6Ky00YDeEU
음성명령 시스템은 정해진 문장으로 정확하게 말해야 알아듣고 반응한다. 실내 온도 20도, 온도 20도로 해줘, 온도 20도 등으로 말하면 제대로 반응하지 않는다. “온도를 20도로 설정해”라고, 말해야 온도를 변경해 준다. 대충 말해도 알아들었으면 좋겠다.어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 있는데...
파노라믹 커브드 디스플레이 왼쪽 끝 한 칸이 의미 없게 자리했다. 모니터 바깥으로 블랙 하이그로시 패널에 지문 인식 센서를 배치했다. 어색하다. 지문 인식을 오른쪽으로 옮기고 이 패널은 없애는 게 낫지 않을까. 음성인식 시스템은 최고 수준이지만 웨이크업...
지붕과 앞창이 만나는 부분은 틈새가 떠있다. 재질의 단면도 손끝으로 만져진다. 트렁크 윗부분은 맨 철판이 그대로 드러나 있다. 차를 잘 만들어 놓고 사소한 부분의 마무리가 거칠다. 아쉬운 부분이다.‘하이 기아’로 불러서 기능을 작동시키는 웨이크업 명령어가 적용되지 않는다....
패들은 없고 변속은 버튼을 눌러야 한다. 8단 변속기를 수동 변속할 수 없다. 좀 더 적극적인 운전 조작을 즐기는 이들에겐 아쉬운 부분이다. 시속 100km에서 2,000rpm을 넘게 쓰는데 시프트업을 할 수 있다면 엔진 회전수를 좀 더 낮출...

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