그랜저 LPi모델이 나왔다.

현대자동차(회장 정몽구)는 2일(수)부터 국내 최초로 3.0ℓ 람다 LPi 엔진을 장착해 성능과 경제성을 향상시킨 ‘그랜저 LPi 모델’을 출시했다. ‘그랜저 LPi’는 최고출력 235마력(ps), 최대토크 28.6kg·m, 연비 8.6km/ℓ의 3.0 ℓ 람다 LPi 엔진을장착해 압도적인 동력성능을 확보했으며, 최고의 변속성능과 부드러운 변속감을 자랑하는 6단 자동변속기를 기본 적용했다.‘그랜저 LPi’ 모델은 가격이 저렴한 LPG를 연료로 사용하고 동급 LPi 모델 중 최고 연비인 8.9km/ℓ(자동변속기 기준)의 연비 달성을 통해 경제성을 향상시켜 고유가 시대에 적합한 고품격 준대형 세단의 면모를 갖췄다.‘그랜저 LPi’의 외관은 대형 라디에이터 그릴의 웅장함과 유려한 캐릭터 라인의 조화로 당당하고 스타일리쉬함을 갖춘 전면부, 역동적인 캐릭터 라인을 바탕으로 다이내믹하고 고급스러움이 잘 살아있는 측면부, 볼륨감 있는 리어 범퍼와 와이드한 LED 리어콤비램프를 적용해 진보적인 스타일을 갖춘 후면부 등 고급 세단의 품격을 잘 살린 디자인으로 완성됐다.특히 ‘그랜저 LPi’ 택시 모델에는 국내 택시 최초로 필라 부분에 알루미늄 재질의 고광택 도어 프레임 가니쉬를 적용해 그랜저만의 차별화된 고급감을 부각시켰다.2,845mm의 휠베이스로 동급 최고의 여유로운 실내 공간 및 수납 공간을 확보했다고 현대측은 설명했다.고급스러운 디자인의 LCD 클러스터, 블랙 인테리어와 최적화된 우드 그레인 소재, 경사각 높이와 폭을 증대시킨 센터 콘솔을 적용했으며, 가죽시트, 앞좌석 열선시트, 후방주차 보조시스템, 운전석 전동시트 등을기본장착했다.와이드 파노라마 썬루프, 스웨이드(트리코트) 내장재, 도어트림 전동시트 스위치, 운전석 익스텐션시트 등을적용했고기존 풋 파킹이나 핸드 레버 대신 스위치 조작을 통해 파킹 브레이크를 작동시키는 최첨단 시스템인 전자 파킹 브레이크를 적용해 편의성을 향상시켰다.‘그랜저 LPi 택시’에는 국내 택시 최초로 후석 글라스 전동 커튼, 후석 도어 매뉴얼 커튼, 스웨이드(트리코트) 소재를 적용해 기존 택시에서는 경험할 수 없던 최고의 감성품질을 제공한다.그랜저 택시의 가격은 ▲개인형 모델 2,330만원 ▲모범형 모델 2,628만원이며, 그랜저 LPi의 가격은 ▲장애인용 모델 2,752 ~ 2,822만원 ▲렌터카 모델 2,585 ~ 2,863만원이다.

오종훈 yes@autodiary.kr